Denny Hamlin consiguió su 2º victoria consecutiva en Nascar

Denny Hamlin continuó con su racha caliente, dominando la carrera de NASCAR del pasado domingo en Michigan International Speedway para sumar su segunda victoria consecutiva y la quinta temporada. Hamlin lideró 123 vueltas y controló la segunda mitad de la carrera, alejándose fácilmente de Kasey Kahne en una relargada a falta de 20 vueltas.

Rossi lesionado

El piloto italiano Valentino Rossi evoluciona favorablemente tras una segunda intervención quirúrgica en su pierna derecha porque sufrió una fractura de tibia y peroné abierta en los entrenamientos libres del Gran Premio de Italia, que se disputó la semana pasada.Tendrá que pasar al menos una semana en el hospital. Necesitará algunos días para comenzar a apoyar el pie, por lo que deberá enfrentar un período de baja de entre cuatro y cinco meses, (como mínimo).

Moto GP en Italia

En la carrera de Mugello (GP Italia) conquistaron el podio en primer lugar Pedrosa, en segundo Lorenzo (otra vez doblete español) y en tercer lugar Dovicioso. Esto deja en la clasificatoria la siguiente lista:
1º Jorge Lorenzo
2º Dani Pedrosa
3º Valentino Rossi.

El coche impulsado por Coca-Cola Zero y Mentos

Aquí podemos encontrar otros combustibles para coche, como por ejemplo la mezcla de Coca-Cola y Mentos. Estos locos devian de estar aburridos en casa

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Remontada record

En el pasado sábado 15, en los entrenamientos libres de Mónaco, Alonso se estrelló en la curva del casino, como tuvieron que rehacer la carrocería entera del coche porque tenia un agujero. Por este motivo lo mandaron salir desde el pit lane.
El domingo 16, al inicio de la carrera, en la 1ª vuelta ya hubo un accidente y el primer safety car. Lo que aprovechó Fernando para pegarse a la cola, y en cuanto se fue el safety car, Fernando empezó a adelantar como un loco; ¡ ¡ pasó de estar 24º a quedar 6º ! ! y con solo un juego de neumáticos en toda la carrera.
Al final de la carrera hubo otro safety car y como antes de que se terminara la carrera, este salió de pista, Schumacher que estaba detrás de Alonso lo adelantó pero fue castigado por lo tanto, Alonso quedó 6º.
Aunque quedo 6º batió el record de adelantamientos de Schumacher !18 puestos¡.

Striptease prohibido en Murcia

El Motor Show Murcia 2010,una feria del motor que se celebrará el domingo en el recinto de la Fica, que es de propiedad municipal, no incluirá finalmente un espectáculo de striptease, como en principio se había anunciado. El Ayuntamiento ha prohibido este número erótico y avisa que si se llevase a cabo "promevería sanciones a la empresa organizadora", indicó el concejal de Cultura Popular, Rafael Gómez, "porque sólo se ha dado autorización para realizar un almuerzo motero y todo lo que no cumpla con el acuerdo alcanzado es sancionable"

Inesperado GP de Barcelona

Este GP de Barcelona fue del todo inesperado, en la salida, el Ferrari de Alonso y el Maclaren de Hamilton casi se comen a los 2 Red Bull que ocupaban las primeras posiciones.
A mitad de carrera, pasó algo que esperábamos que no pasara, el pobre Pedro de la Rosa quedó fuera por culpa del coche, se le rompió de nuevo.
Cerca del final a Vettel se le rompieron los frenos y llegó a la meta de milagro (frenando con el motor).

Fernando consiguió escalar hasta el 3º puesto hasta que pasó algo que no se esperaba nadie :
Hamilton, que estaba de 2º, pinchó una rueda cuando faltaban tan solo 2 vueltas para el final, y entonces Fernando consiguió alcanzar el 2º puesto en la carrera.
Ahora solo queda esperar que el equipo de Ferrari mejore el coche para alcanzar a los RedBull.

Los 6 ruedas

El genio Colin Chapman introdujo la teoría del efecto-suelo, concluyendo en el plurivictorioso Lotus 79. Con la llegada de los túneles de viento a la F1, los coches empezaron a parecerse mucho entre sí, casi como los actuales, que desprovistos de sus “colores de guerra” serían prácticamente indistinguibles unos de otros.

Pero en medio de este escenario, de la mano del ingeniero de Tyrrell Derek Gardner hizo su aparición una tecnología que acaparó la atención del público: las 6 ruedas.

Pero no crean que aqui se termina la historia de los 6 ruedas, porque lo que van a ver es un prototipo italiano de la marca Corvini, diseñado en 2004.

Jerez:- La esfumada victoria de Pedrosa

El español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) le arrebató la victoria a su compatriota Dani Pedrosa (Honda RC 212 V) en la última vuelta del Gran Premio de España de MotoGP, que se disputó en el circuito de Jerez.
Con el italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) como espectador de la lucha entre ambos españoles en el 3º puesto, Lorenzo culminó una remontada que le llevó a intentar superar por primera vez y a dos vueltas del final, a Pedrosa, pero éste supo cerrar a la perfección todas a su rival, llegándose a tocar en la curva de entrada a meta.
Lorenzo volvió a intentarlo en Dry Sack, la misma curva en la que nueve pilotos se cayeron en la carrera de Moto2 y esta vez el lado bueno fue el suyo, con lo que logró la primera plaza y de ahí a la meta su único objetivo fue cerrarle bien a Pedrosa.
Esta victoria supone para Jorge Lorenzo colocarse, líder del mundial de MotoGP con 45puntos, 4 más que Valentino Rossi y con 16 sobre Pedrosa, que es tercero.

Coches clásicos en Fisterra

En Fisterra hubo una concentración de coches clásicos. Aunque llovió, lograron reunirse más de 40 automóviles, entre ellos, un Singer Roadster del 53 y varios de la Segunda Guerra Mundial.

Esta concentración tenía como objetivo recaudar dinero para la lucha contra el cáncer y en las enfermedades neuronales, lograron reunir más de 40.000 libras y piensan seguir para ayudar a la gente que lo necesita.

Mercedes-Benz SLS AMG

Ha nacido un nuevo coche para el safety car. Es el nuevo modelo de mercedes, el SLS AMG que sustituirá al SLR McLaren. Con un motor V8 de 6.8L y 580 caballos, esta bestia puede llegar a los 360 km/h.Pero tambien puede llegar (en potencia máx) a los 950 CV y 9.800 rpm.Tiene siete marchas y reversa como un F1.Su Aceleración 0-100 km/h es de 2,5 s.

GP Qatar

En la categoría de moto GP en Qatar, Jorge Lorenzo quedó en segunda posición. En cambio, dani Pedrosa salió en primer lugar pero acabó séptimo en la carrera porque en las curvas iba algo lento lo que afectó que bajara posiciones.

Gran Premio de Malasia

En esta ocasión la parrilla de salida fue del todo extraña, los pilotos que normalmente ocupan las últimas posiciones acabaron en las primeras posiciones y viceversa, con Fernando en la 19ª posición y Massa 18º.
Al principio de la carrera los Ferrari rodaban lentísimos mientras que los Maclaren rodaban a toda velocidad, cuando Massa entro a cambiar los neumáticos duros por los blandos, mejoró con creces los tiempos, y 20 vueltas antes del final, entra Fernando para cambiar las ruedas y...!!!empieza a volar¡¡¡ recortandole 2 segundos por vuelta a Massa hasta quedar detrás de Button, antes de 2 vueltas del final, Alonso intenta adelantar a Button pero rompe el motor.
Una pena porque podia haber quedado mui bien.

Alonso frenado en Australia

El gran premio de formula 1 de este domingo 28/03/10 podía haber sido de nuestro piloto favorito Fernando pero como el pesado de Massa no quería cederle el puesto tuvo que aguantarse con el 4º puesto, teniendo en cuenta que, a la velocidad que podía rodar, podía alcanzar hasta a Vettel seguro. Lo que quiero decir es que si se nota que un conductor del mismo equipo esta siendo lento sería normal que dejase pasar a su compañero que esta siendo más rápido, hasta los italianos piensan que Massa tendría que haber dejado pasar a Fernando, el cual aún estando detrás del brasileño, bien que consiguió frenar a Hamilton y a Weber, algo que no consiguieron otros que estaban delante.

Motores de gran cilindrada

Para empezar este blog voy a hablar sobre los "peazos" de motores de la serie V8 (pa riba).
Estas "bestias" de la maquinaria en un principio era una configuración para motores de camioneta.La cilindrada que pueden alcanzar no es inferior a 3 litros ni superior a los 9.En la temporada de Fórmula 1 de 2006 se comenzó a utilizar el V8 de 2.4 litros para reemplazar el V10 de 3 litros que había antes.